Khi gửi hàng đi nước ngoài, hai khái niệm FCL (Full Container Load) và LCL (Less than Container Load) là những lựa chọn phổ biến trong vận chuyển hàng hóa bằng container. Tuy nhiên, việc quyết định nên chọn FCL hay LCL không hề đơn giản, đặc biệt khi bạn phải cân nhắc các yếu tố như chi phí, thời gian giao hàng, và độ an toàn của hàng hóa. Vậy, FCL và LCL khác nhau như thế nào? Phương án nào phù hợp để gửi hàng ra nước ngoài? Trong bài viết này, chúng tôi sẽ so sánh chi tiết để giúp bạn đưa ra quyết định tối ưu nhất cho lô hàng của mình.

FCL và LCL là gì?
- FCL (Full Container Load): Là hình thức thuê nguyên một container để gửi hàng đi nước ngoài. Bạn sẽ sử dụng toàn bộ không gian container, bất kể có lấp đầy hay không. Đây là lựa chọn phù hợp nếu bạn có lô hàng lớn hoặc muốn đảm bảo hàng hóa được an toàn trong suốt hành trình.
- LCL (Less than Container Load): Là hình thức ghép hàng, nghĩa là hàng của bạn sẽ được đặt chung trong một container cùng với hàng của các chủ hàng khác. Đây là giải pháp tiết kiệm cho các lô hàng nhỏ khi gửi đi nước ngoài, đặc biệt nếu bạn không đủ hàng để thuê cả container.
Hiểu rõ sự khác biệt giữa hai phương thức này sẽ giúp bạn chọn được cách gửi hàng đi nước ngoài hiệu quả và tiết kiệm nhất. Hãy cùng phân tích từng tiêu chí dưới đây.

So sánh FCL và LCL khi gửi hàng đi nước ngoài: Chi phí, thời gian và an toàn
Để bạn dễ hình dung, dưới đây là bảng so sánh chi tiết giữa FCL và LCL dựa trên các yếu tố quan trọng khi gửi hàng ra nước ngoài:
Tiêu chí | FCL (Full Container Load) | LCL (Less than Container Load) |
---|---|---|
Chi phí | Cao hơn nếu lô hàng nhỏ, nhưng tiết kiệm khi hàng trên 15 CBM. Giá cố định cho cả container (20ft hoặc 40ft). | Thường rẻ hơn cho lô hàng nhỏ dưới 15 CBM. Tính phí theo mét khối (CBM) hoặc trọng lượng. Có thêm phí CFS (kho gom hàng). |
Thời gian vận chuyển | Nhanh hơn vì không cần chờ gom/tách hàng. Container được niêm phong và vận chuyển trực tiếp đến nước ngoài. | Chậm hơn do phải chờ gom hàng từ nhiều chủ hàng và tách hàng tại điểm đến. Có thể bị delay nếu lô hàng khác trong container gặp vấn đề. |
Độ an toàn | Cao hơn. Container được niêm phong từ Việt Nam đến điểm đến ở nước ngoài, ít nguy cơ hư hỏng hoặc thất lạc. | Thấp hơn. Hàng hóa phải qua nhiều khâu bốc xếp, dễ bị ảnh hưởng bởi các lô hàng khác trong container khi gửi đi nước ngoài. |
Quy trình | Đơn giản hơn. Chỉ cần đặt container và vận chuyển trực tiếp đến nước ngoài. Ít thủ tục hơn. | Phức tạp hơn. Cần xử lý thêm các bước tại kho gom hàng (CFS) và tách hàng tại điểm đến ở nước ngoài. |
Đối tượng phù hợp | Doanh nghiệp xuất khẩu lô hàng lớn, hàng giá trị cao, hoặc cần giao gấp đến nước ngoài. | Doanh nghiệp nhỏ, cá nhân gửi hàng đi nước ngoài với số lượng ít, ưu tiên tiết kiệm chi phí hơn thời gian. |
Chi phí: Khi nào FCL rẻ hơn LCL khi gửi hàng đi nước ngoài?
- FCL: Chi phí thuê nguyên container thường dao động tùy thuộc vào kích thước (20ft khoảng 1.500-2.500 USD, 40ft khoảng 2.500-4.000 USD tùy tuyến và thời điểm). Nếu lô hàng của bạn trên 15 CBM, FCL thường tiết kiệm hơn khi gửi đi nước ngoài vì không phải chịu các chi phí phát sinh như phí CFS của LCL.
- LCL: Chi phí tính theo mét khối (CBM) hoặc trọng lượng, thường dao động từ 50-100 USD/CBM tùy tuyến. Tuy nhiên, bạn sẽ phải trả thêm các phí như phí xử lý tại kho gom hàng (CFS fee), phí tách hàng tại điểm đến ở nước ngoài.
Điểm hòa vốn (Break-even point): Nếu lô hàng gửi đi nước ngoài đạt khoảng 15 CBM, chi phí LCL thường sẽ tương đương hoặc cao hơn FCL. Do đó, với các lô hàng lớn, FCL là lựa chọn kinh tế hơn.
Ví dụ minh họa:
Nếu bạn gửi 10 CBM hàng từ Việt Nam đi Mỹ, chi phí LCL có thể là 800 USD (bao gồm phí CFS). Nhưng nếu gửi 20 CBM, chi phí LCL có thể lên tới 1.600 USD, trong khi thuê một container 20ft FCL chỉ khoảng 1.500 USD. Rõ ràng, FCL sẽ tiết kiệm hơn khi gửi lô hàng lớn đi nước ngoài.

Thời gian: FCL nhanh hơn bao nhiêu so với LCL khi gửi hàng ra nước ngoài?
- FCL: Vì container được vận chuyển trực tiếp từ Việt Nam đến điểm đến ở nước ngoài mà không cần chờ gom/tách hàng, thời gian giao hàng thường nhanh hơn LCL từ 3-7 ngày, tùy tuyến.
- LCL: Thời gian chờ gom hàng (consolidation) tại Việt Nam và tách hàng (deconsolidation) tại điểm đến ở nước ngoài có thể làm chậm tiến độ. Ngoài ra, nếu một lô hàng trong container gặp vấn đề về thủ tục hải quan, toàn bộ container có thể bị giữ lại, ảnh hưởng đến hàng của bạn.

Độ an toàn: Hàng hóa gửi đi nước ngoài có dễ vỡ không?
- FCL: Container được niêm phong từ khi rời kho tại Việt Nam đến khi đến tay người nhận ở nước ngoài, giảm thiểu rủi ro hư hỏng, thất lạc hoặc tráo đổi hàng. Đây là lựa chọn lý tưởng cho hàng hóa giá trị cao hoặc dễ vỡ khi gửi đi nước ngoài.
- LCL: Hàng hóa phải qua nhiều khâu bốc xếp tại kho gom hàng, dễ bị va chạm hoặc ảnh hưởng bởi các lô hàng khác trong container. Nếu hàng của bạn nhạy cảm, hãy cân nhắc kỹ khi chọn LCL để gửi đi nước ngoài.

Quy trình: Cái nào phức tạp hơn khi gửi hàng đi nước ngoài?
- FCL: Quy trình đơn giản hơn nhiều. Bạn chỉ cần đặt container, đóng hàng tại Việt Nam, và vận chuyển trực tiếp đến nước ngoài. Thủ tục hải quan cũng ít phức tạp hơn vì chỉ liên quan đến lô hàng của bạn.
- LCL: Quy trình phức tạp hơn do phải làm việc với kho gom hàng (CFS), xử lý giấy tờ cho nhiều chủ hàng trong cùng một container, và theo dõi tiến độ tách hàng tại điểm đến ở nước ngoài.
Khi nào nên chọn FCL? Khi nào nên chọn LCL để gửi hàng đi nước ngoài?
Để đưa ra quyết định đúng đắn khi gửi hàng ra nước ngoài, hãy tự trả lời các câu hỏi sau:
- Khối lượng hàng hóa của bạn là bao nhiêu?
Nếu dưới 15 CBM, LCL thường rẻ hơn khi gửi đi nước ngoài. Nếu trên 15 CBM, hãy cân nhắc FCL để tiết kiệm chi phí và giảm rủi ro. - Hàng hóa của bạn có cần giao gấp đến nước ngoài không?
Nếu cần giao nhanh, FCL là lựa chọn tốt hơn vì không phải chờ gom/tách hàng. - Hàng hóa có dễ vỡ hoặc giá trị cao không?
Nếu có, hãy chọn FCL để đảm bảo an toàn tối đa trên hành trình ra nước ngoài. - Ngân sách của bạn có hạn chế không?
Nếu bạn ưu tiên tiết kiệm chi phí và lô hàng nhỏ, LCL sẽ phù hợp hơn khi gửi hàng đi nước ngoài.

Checklist nhanh:
- Chọn FCL nếu: Lô hàng lớn (>15 CBM), cần giao gấp đến nước ngoài, hàng hóa giá trị cao hoặc dễ vỡ.
- Chọn LCL nếu: Lô hàng nhỏ (<15 CBM), không cần giao gấp, ưu tiên tiết kiệm chi phí khi gửi hàng đi nước ngoài.
Lợi ích khi hợp tác với một đơn vị chuyên gửi hàng đi nước ngoài
Việc lựa chọn giữa FCL và LCL khi gửi hàng đi nước ngoài có thể gây khó khăn nếu bạn không có nhiều kinh nghiệm về logistics. Một đối tác vận chuyển uy tín sẽ giúp bạn phân tích nhu cầu, tính toán chi phí, và đề xuất phương án tối ưu nhất. Họ cũng hỗ trợ xử lý mọi thủ tục, từ đặt container, gom hàng, đến theo dõi tiến độ và giải quyết các vấn đề phát sinh, giúp bạn tiết kiệm thời gian và yên tâm khi gửi hàng ra nước ngoài.

Lê Gia Express – Giải pháp gửi hàng đi nước ngoài tối ưu cho bạn
Nếu bạn vẫn chưa chắc chắn nên chọn FCL hay LCL để gửi hàng đi nước ngoài, hãy để Lê Gia Express hỗ trợ bạn! Chúng tôi là đơn vị chuyên cung cấp dịch vụ gửi hàng đi nước ngoài và giải pháp logistics toàn diện, đồng hành cùng doanh nghiệp và cá nhân trong mọi khâu từ vận chuyển đến giao nhận hàng hóa tại các quốc gia.
Với kinh nghiệm dày dặn và mạng lưới đối tác rộng khắp, Lê Gia Express cam kết mang đến giải pháp gửi hàng đi nước ngoài phù hợp nhất, giúp bạn tiết kiệm chi phí và đảm bảo hàng hóa đến tay đúng hạn. Đội ngũ chuyên gia của chúng tôi sẽ tư vấn chi tiết về FCL và LCL, hỗ trợ xử lý giấy tờ và giải quyết mọi vấn đề phát sinh.

Thông tin liên hệ Lê Gia Express
- Hotline: 092 555 7986
- Email: baogia@legiaexpress.com
- Website: legiaexpress.com
Liên hệ ngay Lê Gia Express để được tư vấn miễn phí và báo giá dịch vụ gửi hàng đi nước ngoài tốt nhất!
Kết luận
Việc lựa chọn giữa FCL và LCL khi gửi hàng đi nước ngoài phụ thuộc vào khối lượng hàng hóa, ngân sách, thời gian và tính chất của lô hàng. Hiểu rõ sự khác biệt về chi phí, thời gian, độ an toàn và quy trình sẽ giúp bạn đưa ra quyết định đúng đắn, tối ưu hóa chi phí và đảm bảo hàng hóa được vận chuyển suôn sẻ đến các quốc gia. Nếu bạn cần sự hỗ trợ từ một chuyên gia logistics, đừng ngần ngại liên hệ với Lê Gia Express. Chúng tôi luôn sẵn sàng đồng hành cùng bạn trên hành trình gửi hàng đi nước ngoài!